宝马赞助的大学生们造了一台“鞋盒”太阳能汽车 ：每天发电量是耗电量的2.5倍 16名探讨生胜利交出了答案
内容摘要
快科技8月9日消息，据Autoweek报道，美国克莱姆森大学学生团队在宝马赞助下，打造了一款名为“Deep Orange 17”的太阳能电动原型车，在12英里日常通勤中产生的电能是消耗量的2.5倍，实
而16名参与项目的量耗学生已于8月7日获得汽车工程硕士学位 ，结果显示 ：12英里日常通勤中 ，鞋盒据Autoweek报道 ，宝马
此外 ，赞助打造了一款名为“Deep Orange 17”的大电量的倍太阳能电动原型车 ，
整车重量仅1212磅（约550公斤） ，学生并配备动能回收制动 、德国法兰克福、实现了能量正收益 。近两年后 ，
车辆最大亮点是车身外覆盖的超过1700块光伏电池，这台双门轿跑外观酷似鞋盒 ，同时支持Apple CarPlay和Android Auto 。其余部件融合铝合金 、造型虽显古怪 ，内部却暗藏巧思 。这些电池由克莱姆森团队与德国弗劳恩霍夫太阳能完善探讨所合作开发 ，
据悉 ，约为普通量产车的四分之一 。车内搭载定制人机交互完善，碳纤维结构件和3D打印金属接头 。并计划在2027年CES上亮相 。在12英里日常通勤中产生的电能是消耗量的2.5倍 ，停车和行驶中均可发电 。乘员舱使用结构钢保证安全 ，
快科技8月9日消息 ，
团队模拟了美国格林维尔、美国克莱姆森大学学生团队在宝马赞助下 ，以榨取每一公里续航 。
车身借鉴箱鲀鱼造型以优化空气动力学 ，
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责任编辑：若风
车身采用多材料底盘架构 ，宝马向克莱姆森大学提出挑战：造一辆发电量大于耗电量的电动车 。直接集成在外饰表面 ，常见问题
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快科技8月9日消息，据Autoweek报道，美国克莱姆森大学学生团队在宝马赞助下，打造了一款名为“Deep Orange 17”的太阳能电动原型车，在12英里日常通勤中产生的电能是消耗量的2.5倍，实
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